Bestes Steifigkeits‑Gewichts‑Verhältnis seiner Klasse
innovationControlled Air Flow
Unterstützt von modernster CFD‑Software und intensiven Windkanaltests übertreffen unsere Ingenieure erneut alle Erwartungen. Diesmal auf einem neuen Niveau mit dem aerodynamisch fortschrittlichsten Kletterrad in der Geschichte von BMC.
ICS 2 Stem für das Integrated Cockpit System
Profitiere von den Performance‑Vorteilen und der sauberen Optik einer aufgeräumten Kabelführung, ohne auf die Vorteile unlimitierter Lenker‑ und Vorbaukombinationen zu verzichten – dank des funktionalen und cleanen ICS2 Vorbaus.
Aerocore Design
Ein nahtlos integriertes Paar ultraleichter und extrem starker Carbon‑Flaschenhalter, konstruiert für optimalen Luftstrom um das neu geformte Unterrohr und Sitzrohr. Lass die Flaschen am Rahmen, um den Luftwiderstand deutlich zu reduzieren.
Technische Übersicht
Rahmenset
Rahmen:
Teammachine SLR 01 Gen 5 | 01 Pro Carbon with Aerocore Design | ICS Technology Stealth Cable Routing | Full Mount - UDH | TCC Race Compliance Level | Flat Mount Disc | 12 x 142mm Thru-Axle
Gabel:
Teammachine SLR 01 Gen 5 | 01 Pro Carbon | ICS Technology Stealth Cable Routing | TCC Race Compliance Level | Stealth Dropout Design | Flat Mount Disc | 12 x 100mm Thru-Axle | 48mm offset Size 47-51 43mm offset Size 54-61
Cockpit
Vorbau:
BMC ICS2 | Integrated Cockpit System Technology
Lenker:
BMC HB D4 01, 0, 6 | 01 Premium Carbon | Race Geometry | 125mm drop, 80mm reach, 6° flare
Griffe / Lenkerband:
BMC Tacky 3mm
Sattel
Sattelstütze:
Teammachine SLR 01 Gen 5 | Advanced Carbon Aero Shaped Seatpost | 0mm Offset Size 47-51 and 10mm Offset Size 54-61
Sattel:
Fizik Vento Argo X5 | 140mm
Antrieb
Kurbel:
SHIMANO Ultegra FC-R8100
Kettenblätter:
52-36T
Leistungsmesser:
4iiii Precision 3+ Power Meter (Left Side)
Kassette:
SHIMANO Ultegra CS-R8101
Kassettengrösse:
11-34T
Kette:
SHIMANO CN-M8100
Umwerfer:
SHIMANO Ultegra Di2 FD-R8150
Schaltwerk:
SHIMANO Ultegra Di2 RD-R8150
Schalthebel:
SHIMANO Ultegra Di2 ST-R8170
Übersetzung:
2 x 12
Tretlager:
SHIMANO Ultegra Press-Fit Bottom Bracket (SM-BB72-41B)
Bremsen
Bremshebel:
SHIMANO Ultegra BR-R8170
Bremsscheiben:
SHIMANO Ultegra (RT-CL800)
Bremsscheibengrösse (V/H):
160 / 160mm
Räder
Felgen:
CR 40 Carbon | Tubeless Ready | 40mm
Naben (V/H):
TXC-812 & TXC-240A Center Lock
Bereifung:
Contiental Grand Prix TR | Tubeless | 28mm
Tubeless-Informationen:
Tubeless Rim | Tubeless Tires
Zubehör
Lieferumfang:
Aerocore Bottle Cages
Weitere Informationen
Reifenfreiheit:
32mm measured tire
Gewicht ohne Pedale:
7.8kg | Size 54 as pictured with all accessories
ASTM-Klassifizierung:
Level 1
Maximales Systemgewicht:
110kg
Produktsicherheitsverordnung (GPSR):
Sicherheitshinweise GPSR (EU)
Verantwortliche Person gemäss GPSR (EU)
Geometrie
| Size | 47 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Rider Height | <166 | 166-174 | 172-180 | 178-186 | 184-192 | >190 |
| Reach | 367 | 377 | 386 | 392 | 401 | 409 |
| Stack | 506 | 530 | 550 | 565 | 584 | 608 |
| Bar Drop | 118 | 118 | 118 | 118 | 118 | 118 |
| Bar Reach | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 |
| Bar Width | 370/395 | 390/415 | 390/415 | 410/435 | 410/435 | 410/435 |
| BB Drop | 69 | 69 | 69 | 69 | 69 | 69 |
| Crank Length | 165 | 170 | 170 | 170 | 172.5 | 172.5 |
| Fork Length | 369 | 369 | 369 | 369 | 369 | 369 |
| Fork Rake | 48 | 48 | 43 | 43 | 43 | 43 |
| Front Center | 568 | 586 | 589 | 599 | 614 | 630 |
| Head Tube | 108 | 133 | 149 | 165 | 184 | 211 |
| Head Tube Angle | 71.5° | 71.5° | 72.3° | 72.3° | 72.3° | 72.3° |
| Rear Center | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 |
| Seat Angle | 74° | 74° | 73.5° | 73.5° | 73° | 73° |
| Seat Tube | 422 | 464 | 491 | 509 | 530 | 555 |
| Seatpost Length | 330 | 330 | 385 | 385 | 405 | 405 |
| Seatpost Offset | 0 | 0 | 10 | 10 | 10 | 10 |
| Standover Height | 717 | 752 | 779 | 797 | 817 | 843 |
| Stem Angle | -12.5° | -12.5° | -12.5° | -12.5° | -12.5° | -12.5° |
| Stem Length | 80 | 90 | 90 | 100 | 110 | 110 |
| Top Tube | 515 | 532 | 552 | 562 | 582 | 598 |
| Trail | 63 | 63 | 63 | 63 | 63 | 63 |
| Wheelbase | 968 | 986 | 989 | 1000 | 1015 | 1030 |